宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2015年，宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年，宝马集团实现税前利润约92.2亿欧元，营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日，宝马集团的员工总数达到122,244人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
生产和技术研发体系
像BMW员工以团队方式相互合作一样，在宝马集团内，各厂都在一个共同的生产体系内进行大量协作。同时，BMW采取柔性管理方式，各厂都根据不同的生产车型对人员灵活调配，并以灵活的工作时间和灵活的物流管理而见长。据此，宝马集团高度协调的生产网络不仅可以高效管理汽车生产中非常复杂的工艺流程，而且可以对某车型的需求变化迅速做出反应。
合作和合作网络
除了发展和优化集团内部资源，宝马集团还通过合作的方式利用集团外的资源。宝马集团高度重视网络化运作，从而做到更加灵活快捷。根据“独立工作是加法，团队合作是乘法”的成功法则，宝马集团一贯寻求与合作伙伴发展长期合作，其中既涉及传统的零部件供应商，也包括小而强的高科技公司，科学实验室以及相关技术领域的大学。
国际销售网络
BMW汽车销售遍及全球：七十年代以来，在营销策略上，宝马集团一直追求一个目标，即在全球每个重要市场上都建立自己的销售公司。今天，这个遍及5大洲120多个国家的销售网络由27家销售公司和3,200家独立的代理商组成，销量较小的市场则通过指定进口商提供服务。我们的战略目标是谋求在亚洲的发展，从长远看使亚洲的销量逐渐接近德国、西欧和美国的水平。
环境保护和社会责任
为了确保“可持续性交通发展”，宝马集团付出了不懈努力并做出来了许多贡献，比如，除了为交通繁忙的城区开发了智能和生态型交通管理系统外，宝马集团还致力于开发可替代动力系统。在这方面，宝马集团的重点是“清洁能源”：即通过电解方式从其它可再生能源中获得液氢，用做未来驱动汽车的清洁燃料。
员工和人力资源政策
宝马集团视其员工为获得成功的主要因素，同时也是世界范围内公司成功的重要保证。正是公司的员工把宝马集团的成功故事变为现实。所以，宝马集团在人力资源方面也信奉可持续发展原则，并把它融入到公司的经营哲学中。
赛车运动
长久以来，宝马集团一直在运动赛事中证明它的实力，荣获了无数次冠军并创造多项新纪录。1937年，BMW摩托车以每小时279.5公里刷新了摩托车的时速纪录，该纪录保持了14年。1940年，在著名的意大利“Mille Miglia”赛事中，具有传奇色彩的BMW328赢得全级别赛的冠军。1973-1979，BMW 6次赢得欧洲房车赛冠军。1983年，BMW获得一级方程式车赛的冠军。BMW将体育上的辉煌一直延续到今天。
宝马集团在中国的发展
1994年4月，宝马集团在华设立代表处——宝马汽车公司北京代表处，标志着宝马集团正式进入大中华区市场。2005年10月，宝马（中国）汽车贸易有限公司成立，这是宝马集团对中国市场长期承诺的又一里程碑。
目前，BMW旗下几乎所有的汽油发动机车型均已引入中国市场，2014年9月，BMW子品牌——BMW i旗下两款新能源车型——面向未来的跑车全新BMW i8和纯电动BMW i3正式登陆中国市场。
2003年5月，由宝马集团与华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业——华晨宝马汽车有限公司成立，生产厂位于沈阳。经过十年发展，华晨宝马在沈阳拥有大东和铁西两大整车厂以及一座发动机工厂，总产能目前已达每年30万辆。
2014年7月，宝马集团宣布与华晨中国汽车控股有限公司的合资协议延长至2028年；宝马同时宣布拓展国产车型产品线，从3个系列增加到6个系列。2015年1月8日，华晨宝马生产的第100万辆BMW车型下线。
2013年4月，华晨宝马宣布创立一个全新汽车品牌：之诺。“之诺”在发展初期将致力于新能源汽车，并在长期规划中同样强调产品和技术的节能环保特征。其首款产品之诺1E是一款全电力驱动的汽车，已于2014年第一季度推向市场。
2015年，宝马集团在中国大陆市场继续保持稳健增长势头，共售出超过46.3万辆BMW和MINI汽车，同比增长1.6%。
