桥梁给人们带来了很多便利，将原本相对陌生的两个地方连接起来，通过桥梁，两边的人们联系更加的密切，这样不仅促进了经济的发展，还增进了两边人们的感情，下面小编就给大家介绍一下世界最长大桥——丹昆特大桥。
一、我们国家桥梁的发展历程
从古至今桥梁的发展越来越快，他们大致经历了四个阶段，第一个阶段，在西周时期，这个阶段是桥梁的萌生阶段，这个阶段的桥梁就有了很多的形式又窄又短的独木桥，还有一些梁桥等，因为当时技术和材料的原因，桥只能建造在一些地势平缓或者水流缓慢的地方，碰到一些自然灾害便不复存在，但是即使坏掉了，若是也不是很大，因为他们的构造十分的简单。
第二个阶段，就到了秦汉时期这是一个飞速发展的时期，这个时候出现了石头做的桥梁，在构造方面难度加大，更加的结实，石头做的拱桥相应出现，这是一个非常重要的里程碑，所以这就间接的给经济的发展提供了动力，所以在当时国家非常的繁荣昌盛，第三个阶段，唐宋时期，这个时期的桥梁技术非常的发达了，相比而言一些西方国家出现这种桥梁，比我们晚了好几百年，可见当时技术的发达，这就使得经济进一步发展，成为世界第一强国，到了第四个阶段，明清时期这个时候桥梁的建造没有多大的进步，主要就是对先前的一些桥梁进行了改造，到最后火车的通车，桥梁技术才变得更加的娴熟。
二、世界最长大桥——丹昆特大桥简介
在这个世界上最长的7座大桥中，我们国家就霸占了5座，在这一座大桥还未建成的时候，美国庞恰特雷恩湖桥是世界最长大桥，他的全长有40多公里，而丹昆特大桥的建成，彻底的将它超越，成为世界最长大桥，它的长度足足有160多公里，是美国庞恰特雷恩湖桥的4倍之多，这一条巨龙，位于京沪高铁的江苏段，他和我国第一长河长江平行，基本上都是高速铁路。
跨越了非常多的山、湖、河流，为了使的火车速度不受影响，他的建设全程都是十分的平坦，为以后的火车提速奠定了一定的基础，当然作为建造狂魔的中国来说这些都不叫事，他的花费是巨大的，达到了5000亿人民币，但是带来的收益也是不可估量的，它的价值具有未来性，将一些美丽的自然风光展现给大家，将很大一部分地区的人们联系了起来。
三、世界最长大桥——丹昆特大桥的建造历程
因为处于长江三角洲之中，这里的地势比较的低洼，而且分布众多的河流湖泊，而且这里的经济十分的发达，人口数量众多，土地就会非常的紧张，所以在这里采用了高架桥，避免了因为土地下陷带来的众多问题，避免了非常多的交通事故，给交通带来了更大程度上的便利，这座大桥因为还要跨越阳澄湖，这里是非常重要的水产养殖基地。
因此为了避免对水质的破坏，他们采用了泥浆外运的办法，整座桥梁在2008年4月7号开始建设，直到09年5月24日完成了架设，又过了一年完成了铁路铺设，在11年正式投入使用，整座大桥雇佣了近万人一起工作，用了4年之久的时间投入使用，花费了500多亿人民币，创下了新的世界纪录，可以说是前无古人 后无来者的巨大工程了。
在我们巨大的国土之上矗立着太多的桥梁，每一座桥梁背后都有一段发生发展的故事，他将我们之间紧密的联系在一起，让人们的沟通更加的畅通无阻，为以后的经济发展奠定了坚实的基础，好了这就是小编为大家介绍的世界最长大桥——丹昆特大桥。
